ピン(PING）(メンズ）G430 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 2022年

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●番手:3H
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト角(°):19
●左右:右
フレックス:R
長さ:39.75
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):103
トルク:1.9
キックポイント:元調子
フレックス:S
長さ:39.75
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):106.5
トルク:1.7
キックポイント:元調子
フレックス:X
長さ:39.75
ライ角(°):58.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):128
シャフト重量(g):112
トルク:1.6
キックポイント:元調子
__________
●番手:4H
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト角(°):22
●左右:右
フレックス:R
長さ:39.25
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):103
トルク:1.9
キックポイント:元調子
フレックス:S
長さ:39.25
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):106.5
トルク:1.7
キックポイント:元調子
フレックス:X
長さ:39.25
ライ角(°):59
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):112
トルク:1.6
キックポイント:元調子
__________
●番手:5H
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト角(°):26
●左右:右
フレックス:R
長さ:38.75
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):103
トルク:1.9
キックポイント:元調子
フレックス:S
長さ:38.75
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):106.5
トルク:1.7
キックポイント:元調子
フレックス:X
長さ:38.75
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン
ヘッド体積(cm3):124
シャフト重量(g):112
トルク:1.6
キックポイント:元調子
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付属品:専用ヘッドカバー
グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)
理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。
【商品の購入にあたっての注意事項】
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
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