鉄(SCM435)/酸化鉄被膜 [低頭] キャップボルト (全ねじ)Ｍ４×１８【小箱： 1箱／500本入り】

¥5628

(税込) 送料込み

商品の説明

鉄(SCM435)/酸化鉄被膜 [低頭] キャップボルト (全ねじ)
Ｍ４×１８　【小箱： 1箱／500本入り】

注）写真はイメージです！　刻印、ねじ部の長さ、ピッチなどは、サイズによって異なります。
刻印はメーカーによって予告なく変更される場合があります。

　特長

● 低頭キャップ　（ローヘッドキャップ）
　　本ボルトは輸入品のため、仕入れる度に「全ねじ」/「半ねじ」が変動する可能性があります。
　　「全ねじ」/「半ねじ」が重要な場合には、お手数ですが事前にお問合せ頂きますようお願いいたします。
　　なお、注文商品において「全ねじ」/「半ねじ」が異なる場合には、お客様にご連絡させていただきます。
　　

　頭部形状

　低頭　キャップ

六角穴が開いた筒形の頭部で、頭部高さが低くなっています。
頭部の高さによって、「低頭」、「極低頭」、「超極低頭」と呼び分け、一番低いのが「超極低頭」になります。
締め付けには六角レンチを使用するため、強いトルクをかけて締結することができます。

　材質

　鉄(SCM435)

機械構造用合金鋼のクロムモリブデン鋼材と呼ばれ、焼き入れ性を良くした合金鋼です。
Cr(クロム)が含まれるため、「鉄」よりも耐食性に優れています。
「鉄」や「S45C」よりも強度があります。

表面処理 (メッキ)	酸化鉄被膜
※ 商品の色合いとなります。

「黒染め」は四三酸化鉄被膜を形成させる化学処理です。防錆力は「生地よりはまし」という程度で、防錆力はありません。色合いは、「黒色」です。
注）上記「材質」、「表面処理」画像は、厳密な色合いが表現できません。イメージ程度でご覧ください。

　ねじ部形状

　全ねじ並目

ISO(国際標準化機構)規格で規定された、国内で一番標準的なピッチです。　国内で一番流通量が多い。
また、「全ねじ」とはねじ先から頭部座面直下まで、全てねじ山が切ってある形状です。

0.7 mm

　サイズ

　M4 × 18

[太さ] × [長さ]

「太さ」、「長さ」共にミリメートル(mm)単位で表します。　「太さ」の先頭に "M" が付きます。

	18 mm	2.5 mm
4 mm ( M4 )
4 mm ( M4 )		工具はこちらから選択 ⇒

注）写真はイメージです！　刻印、ねじ部の長さ、ピッチなどは、サイズによって異なります。

■ 本形状のネジは、こんなところで使用されていることがあります。
	一般・工作機械、各種装置の組み立てやカバーなど各種部品の取付け。自転車(婦人車、ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク)のハンドルクランプ、クランク、ディレイラー、ステム、ペダル、サドル、ギア変速レバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、キャリパー、泥除けステー、リング錠などの取付け。バイクのラジアルキャリパー、ディスクローター、マフラー、カウルなどの取付けや、自動車部品などの取付け。その他にクライミングホールド用のボルト、エアーガンのスコープの取付け、ギターに使用。
注）使用用途に応じた「強度」、「材質」、「ネジ部形状」の商品をお選びください。

注意事項

★　ネジの実写画像についての注意事項　
　・ねじの形状は同等ですが、サイズ、ピッチ、ねじ部の長さは異なります。
　・刻印はサイズによって異なり、予告なく変更される場合があります。
　・ディスプレイの違いにより、実際の色合いと異なる場合があります。

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