PING ピン G430 左用・レフティハイブリッドユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

¥22704

(税込) 送料込み

商品の説明

理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。

◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー
◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー
◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載
◆低重心設計で楽に球が上がる
◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音
◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能

※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。

カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。

豊富なロフト調整幅
ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

シャフト
さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト

■ SPECIFICATION

ヘッド	G430 HYBRID
ボディ素材	17-4ステンレススチール、カーボンクラウン
フェース素材	FORGEDマレージング鋼C300

番手	2H	3H	4H	5H	6H	7H
ロフト角（°）	17	19	22	26	30	34
ライ角（°）	58	58.5	59	59.5	60	60.5
体積（cc）	129	128	126	124	121	113
標準クラブ長（インチ）	40.25	39.75	39.25	38.75	38.25	37.75

シャフト	N.S.PRO 850GH neo スチール
フレックス	R	S
シャフト重量（g）	84.5	88
トルク（°）	2.1	2.0
調子	中	中
総重量・バランス	約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合）
グリップ	GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通）
発売	2022年11月

●付属品：ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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